Vloerplaat multiplex geschikt voor Citroën Jumper II 2006-heden

- Niet voor ë-Jumper

Let op!
- Alleen voor voertuigen met originele fabrieksuitvoering van de laadruimte. Past niet voor aangepaste voertuigen of passagiersversies.
- De laadvloeren zijn enkel geschikt voor automodellen met originele fabrieks-scheidingswand.
- Controleer altijd of uw voertuig de opgegeven voertuiglengte (in mm) heeft. De voertuiglengte-code (L1, L2, etc.) is niet altijd betrouwbaar, aangezien deze per land kan verschillen.
- Vanwege de afmetingen wordt dit product vaak met een vrachtauto bezorgd. Geef dus uitsluitend een leveradres op, dat met een vrachtwagen tijdens kantooruren bereikbaar is. Een ongeschikt leveradres kan leiden tot extra transportkosten, die niet gerestitueerd kunnen worden. Neem bij twijfel voor het bestellen contact met ons op.
- De laadvloeren worden speciaal op bestelling gemaakt en kunnen niet worden geretourneerd.

Deze hoogwaardige multiplex vloerplaat is op maat gemaakt voor uw Citroën Jumper II. De vloer creëert een vlakke en solide ondergrond voor de lading en beschermt de originele metalen vloer van uw bedrijfsbus tegen beschadigingen. De vloerplaat is gemaakt van hoogwaardig en watervast verlijmd (WBP) berkenmultiplex met een antislip toplaag, die de kans op schuivende lading en uitglijden van personen vermindert. De vloerplaat is leverbaar in verschillende soorten multiplex:

• KoskiCrown bruin - Coating: fenolhars 220 g/m². Verkrijgbare diktes: 9 en 12 mm
• KoskiCrown grijs - Coating: fenolhars 440 g/m², UV-bestendig. Verkrijgbare diktes: 9 en 12 mm
• KoskiDeck graniet - Coating: fenolhars 440 g/m², UV-bestendig. Verkrijgbare diktes: 9 en 12 mm
• KoskiDuo grijs - Coating: polypropyleen coating, zeer robuust, slijtvast en voedselveilig, bestand tegen olie en chemicaliën, bijzonder geschikt voor veeleisende toepassingsgebieden. Verkrijgbare dikte: 12 mm

Om het transport en de montage te vergemakkelijken, worden de meeste vloerplaten in twee of meer delen geleverd. De delen worden eenvoudig met elkaar verbonden middels meegeleverde koppelschroeven in voorgeboorde gaten. De koppelschroeven worden enkel in de houten vloerdelen geschroefd en niet in de stalen vloer van de auto. Standaard wordt elke vloerplaat geleverd met verzonken aluminium instaplijsten, mits de instap niet gebogen loopt. Tevens standaard is de montage met bevestigingsschalen, die corresponderen met de originele sjorogen in de vloer van de auto. De originele sjorogen worden opnieuw gemonteerd in de montageschalen, die ovaal of rond kunnen zijn, afhankelijk van het automodel. Bij auto’s waar de sjorogen zich niet in de vloer, maar tegen de zijwand bevinden, wordt de vloerplaat meestal geleverd met speciale L-montagesteunen, die in de zijwand worden geschroefd. Voor vloerplaten zonder mogelijkheid tot schroefmontage adviseren wij fixatie met MS-Polymeer lijm.

De meeste vloerplaten zijn optioneel leverbaar met geïntegreerde ladingvastzetrails, die loodrecht onder de dakspanten van de auto zijn gepositioneerd. In deze systeemrails kunnen diverse accessoires, zoals sjorogen, worden gemonteerd. Tevens kunnen de rails worden gebruikt voor spanstangen. Hiervoor dienen dan wel systeemrails tegen de dakspanten te worden gemonteerd. In ons assortiment vindt u diverse typen systeemrail-accessoires, spanstangen en losse systeemrails.

Productkenmerken:

• Op maat gemaakt voor de laadvloer van uw bedrijfsbus
• Beschermt de originele metalen vloer tegen beschadigingen
• Leverbaar in verschillende soorten watervast verlijmd berkenmultiplex (WBP)
• Slijtvaste antislip toplaag
• Verzonken aluminium instaplijsten bij schuifdeuren en achterzijde. Uitzondering: gebogen instap wordt afgeschuind geleverd, zonder instaplijst
• De meeste vloerplaten zijn optioneel leverbaar met geïntegreerde ladingvastzetrails met 20 mm gaten, loodrecht onder de dakspanten van de auto
• De meeste vloerplaten worden in twee of meer delen geleverd, die worden verbonden middels meegeleverde koppelschroeven in voorgeboorde gaten
• Eenvoudige montage middels meegeleverde bevestigingsschalen, corresponderend met de originele sjorogen in de vloer van de auto. Bij auto’s waar de sjorogen zich niet in de vloer, maar tegen de zijwand bevinden, wordt de vloerplaat meestal geleverd met speciale L-montagesteunen, die in de zijwand worden geschroefd. Voor vloerplaten zonder mogelijkheid tot schroefmontage adviseren wij fixatie met MS-Polymeer lijm (niet inbegrepen).